Vehiculele de curățenie municipală sunt echipamentele de bază pentru curățarea zilnică și deszăpezirea de urgență pe principalele drumuri urbane și drumuri rurale. Acționarea periei trebuie să realizeze curățarea eficientă a nisipului, a frunzelor și a zăpezii compactate. Există trei puncte principale de durere în scenariile de funcționare: În primul rând, diferența de temperatură în mediul de lucru este mare, variind de la -30℃ iarna la 40℃ vara. Motoarele cu angrenaje tradiționale sunt predispuse la probleme precum etanșările fragile și dificultăți de pornire la temperaturi scăzute; În al doilea rând, în timpul funcționării periei, peria întâmpină frecvent nisip, impact de blocuri de gheață, ceea ce necesită ca elementul de antrenare să aibă un cuplu stabil fără blocare sau blocare; În al treilea rând, unele modele anterioare foloseau motoare cicloidale importate, care aveau costuri mari de achiziție, cicluri lungi de aprovizionare cu piese de schimb și frecvență mare de întreținere, afectând grav eficiența curățării mediului.
Anterior, acest tip de vehicul de curățare folosea motoare angrenaje obișnuite pentru a antrena peria, iar rata de defecțiune în condiții de temperatură scăzută era de până la 20%, cu o frecvență medie lunară de întreținere de 1 dată, iar curățarea de curățare a fost de numai 85%, neputând îndeplini cerințele de curățare rafinată urbană.
Pentru a rezolva aceste puncte dureroase, echipa tehnică a selectat motorul hidraulic cicloidal BMT-160 ca componentă de bază pentru antrenarea periei. Potrivirea precisă a parametrilor săi cu condițiile de lucru este prezentată în următorul tabel:
|
Parametru |
Valoare specifică |
Avantaje pentru condițiile de muncă |
|
Deplasare |
160cc/r |
Ieșirea cuplului se potrivește exact cu sarcina periei cu role, evitând risipa de energie din supracapacitate („carul mic care trage un cal mare”). |
|
Presiune nominală |
17MPa |
Compatibil cu sistemul hidraulic standard de 14 MPa al mașinii de mătură, cu o rezervă de presiune de 3 MPa pentru a face față sarcinilor de impact. |
|
Cuplu de ieșire continuu |
380 N·m |
Cuplu cu 15% mai mare în comparație cu motoarele de aceeași dimensiune, spărgând cu ușurință prin obstacolele compactate de zăpadă și pietriș. |
|
Interval de viteză |
10–500 r/min |
Acoperă intervalul de viteză de funcționare de 5-30 r/min pentru dispozitivele de lucru, acceptă reglarea continuă a vitezei. |
|
Presiune de pornire |
≤ 1,2 MPa |
Pornire directă fără preîncălzire în medii cu temperatură scăzută, răspuns rapid, reduce dificultatea operațională. |
|
Greutate |
10 kg |
Design ușor, compatibil cu cerințele de montare ale brațului periei cu role fără a crește sarcina totală a mașinii. |
|
Metoda de montare |
Conexiune directă cu flanșă |
Dimensiuni de instalare identice cu motoarele similare importate, permit interschimbabilitatea directă fără modificarea structurii originale. |
1. Proiectarea circuitului hidraulic
Se adoptă un sistem hidraulic cu presiune constantă de 14MPa, care este combinat cu o pompă cu viteze cu debit de 30L/min pentru a asigura o alimentare stabilă cu presiune pentru motor. O supapă de accelerație unidirecțională + supapă de suprasarcină este instalată la admisia de ulei a motorului. Supapa de accelerație permite reglarea continuă a vitezei de rotație a periei, potrivită pentru diferite materiale de curățare, cum ar fi frunze căzute, zăpadă și nisip. Supapa de siguranță eliberează automat presiunea atunci când întâlnesc blocuri mari de gheață, protejând perechea cicloidă internă a motorului. Este setată o contrapresiune de ≤ 2MPa și este conectată o conductă externă de scurgere a uleiului de Φ8mm pentru a preveni contrapresiunea excesivă să provoace deteriorarea etanșării uleiului.
2. Specificații privind fluidul și filtrarea uleiului
Selectați ulei hidraulic anti-uzură N68, care este potrivit pentru temperaturi de funcționare cuprinse între -30℃ și 100℃; echipați cu un element de filtrare de înaltă presiune de 10μm, asigurând curățenia uleiului la nivel ISO 18/13, filtrarea eficientă a nisipului, așchiilor de gheață și a altor resturi și reducând uzura mecanismului de distribuție internă.
3. Optimizarea masurilor de protectie
Inele rezistente la praf cu două straturi personalizate și structuri de protecție pentru motor. Inelele rezistente la praf previn în mod eficient nisipul, pietrele și gheața să intre în arborele de ieșire, evitând uzura perechii cicloidale.
1. Îmbunătățirea semnificativă a performanței muncii
Viteza de măturare a periei cu role a crescut cu 20%. Curățenia de îndepărtare a zăpezii și a nisipului s-a îmbunătățit de la 85% la 98%. Când se confruntă cu zăpadă compactată amestecată cu gheață, motorul are o putere abundentă și nu se blochează, rezolvând complet problema lenții în sistemele tradiționale de acționare și sporind semnificativ eficiența operațiunilor de salubrizare.
2. Îmbunătățirea semnificativă a fiabilității și a duratei de viață
După testarea la fața locului, un singur motor poate funcționa continuu timp de 800 de ore fără defecțiuni, iar rata de succes a pornirii la rece este de 100%. Ciclul de întreținere a fost extins de la o dată pe lună la o dată la șase luni, rezultând o reducere cu 65% a costurilor anuale de întreținere. Structura de etanșare rezistă eficient în condiții dure de exterior, iar durata de viață a motorului a fost extinsă la peste 3000 de ore.
Motorul hidraulic cicloidal BMT-160, cu avantajele sale de bază de rezistență puternică la intemperii, cuplu abundent, cost controlabil și ușurință de întreținere, a abordat perfect provocările tehnice și de cost din sistemul de acționare al vehiculelor municipale de măturat pentru rolele perie. Această soluție a fost instalată în loturi mari în diverse sisteme municipale de salubrizare, realizând o rată de satisfacție a utilizatorilor de 98%. A devenit soluția preferată pentru sistemul de antrenare al rolelor de perie pentru vehicule de măturat municipal, oferind suport stabil pentru echipamente pentru curățarea rafinată urbană și deszăpezirea de urgență.
